Somda

Amsterdam Centraal staat een grote verbouwing te wachten. Op zaterdag 9 oktober lijkt de eerste grote buitendienststelling gepland te staan. Die dag rijden er slechts 10 treinen per uur naar Amsterdam Centraal, slechts een kwart van het aantal treinen wat er normaal rijdt.

Alleen de sporen 11, 13, 14 en 15 zijn in gebruik die dag, vanaf waar 6 treinen per uur richting Zaandam (3300, 703000, 703900) en 4 treinen richting Schiphol (900 en 4600) rijden. Alle overige treinen zijn opgeheven of omgeleid, waarbij ook de speciaal hiervoor aangelegde keervoorzieningen bij Muiderpoort en Sloterdijk gebruikt gaan worden voor de 4000 (in twee delen, kerende zowel te Asdm als Ass) en 3900 (vanuit het zuiden kerende te Asdm). Ook de internationale treinen worden ingekort.

Voor mij bewijst dit weer eens dat voor de (opdrachtgevers van) spoorbouwers ,de reizigers met hun noodzakelijke verplaatsingen maar lastige bijzaken zijn. In het verleden kon er "per bak" gewerkt worden en kon zowat al het treinverkeer door blijven rijden.

Voor mij is dit meer klanthaat dan echte noodzaak en verlang je /ik weer terug naar een integraal spoorbedrijf waar ondanks vele terechte bezwaren dit soort zaken echt niet voorkwamen

hier is toch al een topic over ?

In dat weekend zijn de hoofdsporen rondom de Dijksgracht buiten dienst voor de aanpassingen aan de sloop van het opstelterrein. Vandaar de stremming aan de oostkant en het keren op Muiderpoort.

Ook Amsterdam C - Haarlem ligt plat en ik vermoed dat dat te maken heeft met de bouw van overloopwissels ten westen van Sloterdijk (die in latere fasen van de verbouwing van Amsterdam C gebruikt zullen worden om ook uit de richting Hlm te kunnen keren.

Ik weet niet of het nu al gaat gebeuren, maar het perron van spoor 7/8 van Sloterdijk gaat een stukje in de richting van Amsterdam Centraal opgeschoven worden. Dit om een betere spreiding te krijgen van de reizigers over de trappen. De voorbereidende werkzaamheden zijn in ieder geval al zichtbaar volgens mij.

de sporen op Asd C in de richting Asd C ???

Betreft Sloteredijk maar het "verschuiven" van perron 7/8 gaat pas april 2022 in dienst

Ah ok, dan zal het wel iets anders zijn wat ik eergisteren daar zag. Wellicht kabelwerk voor de extra wissels dan.

Dat is mogelijk; er zal ook het een en ander met seinen moeten gebeuren, want Sloterdijk ligt v.w.b. spoor 7 en 8 als een halte aan de vrije baan middenin een blokreeks. Daar moet dus bediende beveiliging geïnstalleerd worden en daarbij moeten er op zijn minst nieuwe seinen komen tussen het perron en de wissels.

De overstap op Asd ri Hlm uit de ri Ut gaat de laatste tijd wel veel om zeep.

De treinen uit Ut rijden op Asd veel te ver door langs het perron,

tot voorbij de westtunnel.

Alleen de westtunnel is voor de overstap niet bruikbaar vanwege de bouw van nieuwe trappen en een lift.

Beter zou zijn wanneer de treinen uit de richting Ut met de achterzijde dichter bij de middentunnel stoppen.

Als ik weet dat ik vanuit de 2900 de 4800 wil halen stap ik al bewust achterin in zodat ik niet nabij Westelijk Eiland uitstap, maar thv de middentunnel. Zolang de treinen uit Ut korter zijn dan 10 bakken past het op de A-zijde en rijden de meeste machinisten ook lekker ver zodat ze zeker weten geen wissels blokkeren.

Daarnaast wordt er sinds dit jaar in de avonduren regelmatiger op Asb gestaopt waardoor de aankomst te Asd 22/52 is van 2900 ipv 20/50. In 4 minuten via de middentunnel naar 2a en 1 moet je toch wel goed ter been zijn en geen last hebben van langzame toeristen om de treinen te halen.

Gelukkig r8jden er over t algemeen 8 treinen per uur tussen Asd en Hlm dus er is altijd redelijk snel een volgende.

Als je minder ver wil lopen dan kan je ook op Sloterdijk overstappen trouwens.

Zondag zowel op Asd als Ass de nodige problemen ondervonden( verkeerde/dubbele bebording, niet werkende liften en rolstrappen op Asd en een niet werkend OV-chipkaart poortje op Ass dat de toegang tot de lift blokkeerde) met overstappen richting Hlm omdat ik op Lift of Roltrap aangewezen ben. Terug ben ik daarom maar via Castricum van Hlm naar Ah gereisd.

Groetjes Michiel

Beschamend

Quote
henri1972 (20-08-2024 17:46:11):

---

Gelukkig r8jden er over t algemeen 8 treinen per uur tussen Asd en Hlm dus er is altijd redelijk snel een volgende.

Als je minder ver wil lopen dan kan je ook op Sloterdijk overstappen trouwens.

---

Op Ass heb ik vanuit de Intercity’s uit Ut naar Ekz de meest beroerde aansluiting ooit. Die is namelijk 31 minuten op de 4800(ik woon in Hk, dus heb niets aan een IC of de 5400)… dus geen optie, maar ik ga tegenwoordig nog wel eens via Shl zodat ik Ass 10 minuten heb om van 11/12 naat 7/8 te gaan wat dan twee trappen naar beneden is of voor mensen slechter te been een lift naar beneden is

Bijzonder, volgens de reisplanner is die overstap 6 minuten. Maar misschien begrijp ik je verkeerd.

Niet in de avond, bijvoorbeeld.