Somda

Tussen Rsn en Dv staat een gestrande trein, waardoor het treinverkeer is ontregeld. Volgens mijn vrouw waren er geen bussen aanwezig.

Als ik kijk op treinposities.nl bij de serie 1700 zijn er richting het westen 3 ritten uitgevallen en richting het oosten maar 1.

Bij zulke (van tevoren verwachtte) korte stremmingen duurt het langer voordat er bussen geregeld zijn, dan dat er weer treinen rijden.

Aldus digitale bron rijdt ICNG 3220 als 3921/3934 (tot Ehv).

Het kapotte/verzakte/defecte spoor rondom Gdm/Mtna is weer terug van (nooit) weggeweest; waarschijnlijk een SB60 op spoor 423 en afwachten tot de stopmachine eind deze week de weg naar deze regio heeft gevonden.

10:35 Gdg doorkomst Eurailscout Motorpost ri. Wd

Mijn trein 2054 komt te Gd op spoor 5 aan i.p.v. 8 of 10. Als ik de vertrektijden van Gd bekijk vertrekken de IC's richting Rotterdam een groot deel van de middag al vanaf sp5.

• Trein 1738 lijkt op Gd spoor 10 defect geraakt te zijn vanmiddag en sindsdien is er geen enkele trein meer vanaf spoor 10 vertrokken.

Quote
Korte_Naam (08-12-2025 09:30:06):

---

Aldus digitale bron rijdt ICNG 3220 als 3921/3934 (tot Ehv).

---

Is dat een primeur voor Ehv - Std of enkel voor Std-Hrl?

Nee, er heeft al eerder ICNG op de IC tussen Eindhoven en Heerlen gereden.

Op 25/11 heeft stel 3148 (wederom) last-minute dezelfde slag gereden

Doordat vanwege werkzaamheden spoor 7 te Rtd niet beschikbaar is, vertrekt de 2300 van spoor 4. Dit heeft tot gevolg dat de 2400 in noordelijke richting (vanwege door werkzaamheden opgeheven 1100 afkomstig uit Ehv) eenmaal per uur een stop heeft te bdpb

Vanwege werkzaamheden rond Rtd is de dienstregeling aangepast. Zo rijden er bijvoorbeeld geen directe treinen tussen Asd en Gvc. Met als gevolg extra overstappen, langere reistijden, kortere treinen en extra kans je zitplek kwijt te zijn. Niet wat je als NS medewerker graag bekend wil maken, dus doe je geen enkele moeite je reizigers op de stations Asd, Hlm, Had, Ldn en Gv daarover actief in te lichten.

Vergeet de werkzaamheden rond Gvc ook niet, daar wordt ook nog steeds gewerkt en zijn spoor 5 t/m 8 buitendienst. Dat leidt ook iedere dag tot een andere aangepaste dienstregeling waar de reiziger mee gemarteld wordt. Vorige week stopten een deel van de IC’s opeens in Ztm, deze week kennelijk geen rechtstreekse IC’s tussen Asd en Gvc.

Maar gelukkig heeft Prorail gisteren aangekondigd dat er na deze week tot 2028 GEEN werkzaamheden te Shl zijn. Maar weer zien wat er dan op stapel staat…..

Geen werkzaamheden te Shl na deze week lijkt me een fabeltje, want in ieder geval 10/11 januari 2026 zag ik al Shl in de roosters staan...

Idd niet op Shl maar op Hfd dus impact op Shl!

Dan klopt de informatie van Prorail

Quote
geert (09-12-2025 08:14:10):

---

Vergeet de werkzaamheden rond Gvc ook niet, daar wordt ook nog steeds gewerkt en zijn spoor 5 t/m 8 buitendienst. Dat leidt ook iedere dag tot een andere aangepaste dienstregeling waar de reiziger mee gemarteld wordt. Vorige week stopten een deel van de IC’s opeens in Ztm, deze week kennelijk geen rechtstreekse IC’s tussen Asd en Gvc.

Maar gelukkig heeft Prorail gisteren aangekondigd dat er na deze week tot 2028 GEEN werkzaamheden te Shl zijn. Maar weer zien wat er dan op stapel staat…..

---

geen rechtstreekse IC Asd - Gvc lijkt het indirecte gevolg van het eindigen van de 3500 in Gvc I.p.v. Ddr. De reistijd (inclusief overstap op Shl) is overigens twee minuten langer, dus of dat zoveel scheelt