Somda

Door een seinstoring tussen Asb en Asdm geen treinen daar

ICE word omgeleid tussen Ut en Asd, en de 2900 en 3000 rijden niet tussen Ut en Asd

Prognose is 16:15

Bron: rijdende treinen app

Bijzonder, aangezien de intercities tussen Ut en Asd vanwege werkzaamheden al omgeleid waren via Hvs en dus helemaal niet langs Asb komen.

Edit:
De oorzaak van het niet rijden tussen Ut en Asd zal dan ook de brandmelding zijn tussen Ndb en Wp.

De treinen zijn enkel Ut>Asd omgeleid via Hvs.

Asd>Ut rijdt wel via Asa.

Quote
treinhobby (28-09-2025 15:02:27):

---

Bijzonder, aangezien de intercities tussen Ut en Asd vanwege werkzaamheden al omgeleid waren via Hvs en dus helemaal niet langs Asb komen.

Edit:
De oorzaak van het niet rijden tussen Ut en Asd zal dan ook de brandmelding zijn tussen Ndb en Wp.

---

De intercity's rijden niet aangezien ze vanuit Utrecht naar Amsterdam via Hilversum rijden. De andere richting wordt wel via Amstel gereden. En ja anders zal je heel veel treinstellen hebben daar. Ivm de brandmelding kon de ICE die nog wel reed. Niet kunnen rijden

Quote
klaass16 (28-09-2025 13:56:56):

---

Door een seinstoring tussen Asb en Asdm geen treinen daar

ICE word omgeleid tussen Ut en Asd, en de 2900 en 3000 rijden niet tussen Ut en Asd

Prognose is 16:15

Bron: rijdende treinen app

---

Dat is overigens wel een hele lange seinstoring, want die was er vanmorgen omstreeks 8.15 al

Quote
Rsb (28-09-2025 15:38:05):

---

Quote
klaass16 (28-09-2025 13:56:56):

---

Door een seinstoring tussen Asb en Asdm geen treinen daar

ICE word omgeleid tussen Ut en Asd, en de 2900 en 3000 rijden niet tussen Ut en Asd

Prognose is 16:15

Bron: rijdende treinen app

---

Dat is overigens wel een hele lange seinstoring, want die was er vanmorgen omstreeks 8.15 al

---

Prognose was 16:30, nu al 17:30

Quote
NsBrinks (28-09-2025 15:15:04):

---

Ivm de brandmelding kon de ICE die nog wel reed. Niet kunnen rijden

---

ICE 127 zag ik te Ut overigens gewoon binnenkomen vanuit Bkl, die zal dan wel met een STS-route over de storing heen gestuurd zijn.

Ik moet even mijn frustratie kwijt over het TVV tussen Hlm en Ledn. Volgens planner vertrekt de bus op Had vanaf de Zandvoortselaan. Niet dus. Wel staat daar een incheckpaal, niet op het Stationsplein. Veertig minuten moeten wachten op een bus. Die hoort ieder kwartier te rijden. Zuidwestelijk Haarlem staat trouwens helemaal vast doordat het viaduct over de Zandvoortselaan voor autoverkeer afgesloten is - o.t. tal van auto's en motoren, soms in verkeerde richting, dan maar over het bepaald niet rustige fietspad - waar de bussen vast ook last van hebben

Quote
treinhobby (28-09-2025 15:02:27):

---

Edit:
De oorzaak van het niet rijden tussen Ut en Asd zal dan ook de brandmelding zijn tussen Ndb en Wp.

---

Betreft tr. 2650 met ICM 4075+4201 bij Wp. Brandje in electr.kast 4075 geblust.

Trein 2651

Quote
michaben (28-09-2025 16:07:12):

---

Quote
NsBrinks (28-09-2025 15:15:04):

---

Ivm de brandmelding kon de ICE die nog wel reed. Niet kunnen rijden

---

ICE 127 zag ik te Ut overigens gewoon binnenkomen vanuit Bkl, die zal dan wel met een STS-route over de storing heen gestuurd zijn.

---

Alle IC's (2900 en 3000) en ICE's zouden dit weekend vanaf Ut naar Asd via Hvs rijden, vanaf Asd naar Ut via Bkl.

Er zal inderdaad wel ruimte zijn om e.e.a. met een STS over de geplande route te sturen, maar niet alles.

En wat ik vrijdag al voorspelde: als je op de ene route een probleem hebt, ben je eigenlijk genoodzaakt op de andere kant dezelfde series eruit te gooien. Dat is dan ook gebeurd.

Als de brand tussen Ndb en Wp er niet was geweest, was er dan de mogelijkheid geweest om de 2900 en 3000 ook van Asd naar Ut via Hvs te om te laten rijden? Of kan zoiets niet zo snel ingepland worden?

Quote
rob46 (28-09-2025 16:12:39):

---

Betreft tr. 2651 met ICM 4075+4201 bij Wp. Brandje in electr.kast 4075 geblust.

---

Benieuwd of de 4075 nu ook terzijde gaat en gewisseld wordt met een warme reserve die terug in dienst komt.

Quote
treinhobby (28-09-2025 17:48:20):

---

Als de brand tussen Ndb en Wp er niet was geweest, was er dan de mogelijkheid geweest om de 2900 en 3000 ook van Asd naar Ut via Hvs te om te laten rijden? Of kan zoiets niet zo snel ingepland worden?

---

Zoiets moet je qua overkruisingen te Ut eigenlijk niet willen.

Overkruisingen vallen nog wel mee hier, je kan na Uto naar het IC spoor uit Amf en dan kom je op spoor 9 uit waar de 3000 nu sowieso al keert. Alleen was de dienstregeling van de sprinters ook slechts in één richting aangepast om ruimte te maken voor de IC's. Prognose is overigens inmiddels uitgesteld tot 21:15.

Weet iemand waarom trein 737 vandaag op Amsterdam muiderpoort een tussenstop had?

Quote

noof (28-09-2025 18:06:30):

---

Quote

treinhobby (28-09-2025 17:48:20):

---

Als de brand tussen Ndb en Wp er niet was geweest, was er dan de mogelijkheid geweest om de 2900 en 3000 ook van Asd naar Ut via Hvs te om te laten rijden? Of kan zoiets niet zo snel ingepland worden?

---

Zoiets moet je qua overkruisingen te Ut eigenlijk niet willen.

---

Er is praktisch de gehele dag niets omgeleid via Hilversum om die reden: alles keerde te Utrecht Centraal respectievelijk Amsterdam Centraal. Op de ICE na.

De prognose staat inmiddels op 23:45 terwijl deze om 08:10 begon.

273+41 vertrok net uit Utm met onbekende bestemming.

Het lijkt er op dat men nu toch gaat proberen wat binnenlandse treinen tussen Asd en Ut te laten rijden, de 3075 is zojuist die kant op gestuurd. Prognose staat nog wel op 23:45 maar men durft het nu blijkbaar aan om 2x per uur een EI1 af te geven.

Alle intercity's tussen Asd en Ut lijken nu weer te rijden, maar met 5 à 10 minuten vertraging vanwege het ontvangen van een EI1 en rijden met 40km/u. Er wordt al gewaarschuwd dat er morgenochtend ook nog hinder kan zijn.

Quote
mvschoon (28-09-2025 16:10:37):

---

Ik moet even mijn frustratie kwijt over het TVV tussen Hlm en Ledn. Volgens planner vertrekt de bus op Had vanaf de Zandvoortselaan. Niet dus. Wel staat daar een incheckpaal, niet op het Stationsplein. Veertig minuten moeten wachten op een bus. Die hoort ieder kwartier te rijden. Zuidwestelijk Haarlem staat trouwens helemaal vast doordat het viaduct over de Zandvoortselaan voor autoverkeer afgesloten is - o.t. tal van auto's en motoren, soms in verkeerde richting, dan maar over het bepaald niet rustige fietspad - waar de bussen vast ook last van hebben

---

Hi, mijn TVV bus Ledn -> Hlm stopte aan de oostzijde van Had.

Was een avontuurlijke reis, veel kleine weggetjes gezien.

Trouwens, wie verzint er TVV van Hlm naar Ledn en Zvt terwijl half Haarlem gestremd is door een halve marathon.

Het is trouwens niet de eerste keer dit jaar dat beide verbindingen gestremd zijn door werkzaamheden.

Wat mij opvalt. Er was een bus van Haarlem helemaal naar Leiden, zonder overstap. In Brabant was het advies een paar maanden geleden altijd met de trein via lage zwaluwe als je van Breda naar Roosendaal wilde reizen. Op deze manier wordt de bus toch drukker dan nodig of heb je meer bussen nodig.

Quote
mfwv (28-09-2025 19:56:11):

---

273+41 vertrok net uit Utm met onbekende bestemming.

---

Hu? De trein is daar aangekomen en daar niet meer vertrokken?

Quote
thom (29-09-2025 11:57:17):

---

Quote
mfwv (28-09-2025 19:56:11):

---

273+41 vertrok net uit Utm met onbekende bestemming.

---

Hu? De trein is daar aangekomen en daar niet meer vertrokken?

---

Ik zag elders op Facebook een foto van beide stellen in Amf gister

Dat was eerder, want daar is de '46 om de DE1 heen gereden om terug te steken naar de Maliebaan :)

Quote
NIJMEGEN (28-09-2025 23:48:51):

---

Quote
mvschoon (28-09-2025 16:10:37):

---

Ik moet even mijn frustratie kwijt over het TVV tussen Hlm en Ledn. Volgens planner vertrekt de bus op Had vanaf de Zandvoortselaan. Niet dus. Wel staat daar een incheckpaal, niet op het Stationsplein. Veertig minuten moeten wachten op een bus. Die hoort ieder kwartier te rijden. Zuidwestelijk Haarlem staat trouwens helemaal vast doordat het viaduct over de Zandvoortselaan voor autoverkeer afgesloten is - o.t. tal van auto's en motoren, soms in verkeerde richting, dan maar over het bepaald niet rustige fietspad - waar de bussen vast ook last van hebben

---

Hi, mijn TVV bus Ledn -> Hlm stopte aan de oostzijde van Had.

Was een avontuurlijke reis, veel kleine weggetjes gezien.

Trouwens, wie verzint er TVV van Hlm naar Ledn en Zvt terwijl half Haarlem gestremd is door een halve marathon.

Het is trouwens niet de eerste keer dit jaar dat beide verbindingen gestremd zijn door werkzaamheden.

---

Inderdaad, oostzijde Had. En de route was anders dan ik me uit het verleden herinner, o.a. (rijdend van Ledn ri. Hlm) van Vh pas weer bij Nwh naar de westkant van het spoor en van Hil naar Had oostelijk ipv westelijk